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役年代：1942—1945
口径：20mm
炮管长度：1400mm（l70）
俯仰角度：-15to+95度
方位射界：360度
弹丸初速：950m/sec
全炮重量：550kg
装弹量：20发弹匣或100发弹链
对空射程：5500m
对空射高：3500m
发射速度：300发/分
二式乙型20mm高射机关炮
2式20mm高射机关炮的联装型，主要用于防空也可以射击地面目标，火力密度比2式甲型20mm高射机关炮高1倍
2式乙型20mm高射机关炮资料
服役年代：1942—1945
口径：20mm
炮管长度：1400mm（l70）
俯仰角度：-15to+95度
方位射界：360度
弹丸初速：950m/sec
全炮重量：—
装弹量：20发弹匣或弹链
对空射程：5500m
对空射高：3500m
发射速度：600发/分
高射炮
大正十一年式75mm高射炮
用于野战防空，要地防空，是日本陆军第一种高射炮，当时可算十分先进，但战争爆发时已经过时，该炮的反应速度与弹丸初速，难以对付战时的高速飞机，战场上经常是当作压制火炮使用，用来炮击地面目标
大正11年式75mm高射炮资料
服役年代：1922—1945
口径：75mm
炮管长度：2562mm（l34）
俯仰角度：0to+85度
方位射界：360度
弹丸重量：6.5kg
弹丸初速：525m/sec
全炮重量：2061kg
对地射程：10900m
对空射程：7900m
对空射高：6650m
大正十四年式105mm高射炮
用于野战防空，要地防空，太平洋战争爆发后，这种高射炮对大多数型号的美军重轰炸机仍有一定威胁。此外，日军1941年制造的100式100吨重战车也是选用大正14年式105mm高射炮作为主炮，称做14年式105mm战车炮，此炮用于反战车那还是非常有威力的，足以击毁盟军的重型坦克
大正14年式105mm高射炮资料
服役年代：1925—1945
口径：105mm
炮管长度：4200mm（l40）
俯仰角度：0to+85度
方位射界：360度
弹丸重量：16kg
弹丸初速：700m/sec
全炮重量：5194kg
对地射程：16900m
对空射程：—对空射高：10500m
八八式75mm高射炮
用于野战防空，要地防空，是日本陆军战争期间主力75mm高射炮，服役时是当时世界性能最好的75mm高射炮之一，但战争爆发时防空性能已显落后，对付高速飞机很吃力，也无法有效攻击高空轰炸机，战场上也可当作压制火炮使用，战争末期除了防空以外最重要的任务实际是充当反战车火炮，战争末期的4式中战车就拟采用88式75mm高射炮作为主炮，称做4式战车炮，可以在1000米距离轻松贯穿美军m4中型坦克的炮塔护盾，不过4式中战车最后装的是威力更大的4式75mm高射炮，被称做5式75mm战车炮
88式75mm高射炮资料
服役年代：1927—1945
口径：75mm
炮管长度：3312mm（l44）
俯仰角度：0to+85度
方位射界：360度
弹丸重量：6.54kg
弹丸初速：720m/sec
全炮重量：2450kg
对地射程：14800m
对空射程：12100m
对空射高：9100m
九九式88mm高射炮
用于野战防空，要地防空，是日本陆军根据在中国缴获的德国海军型l44身管88mm高射炮制造，性能比原炮有所提高，但比德国陆军l56身管的88mm高射炮仍有一定威力差距，战争末期还准备装在5式中战车上，称做5式88mm战车炮，不过最后日军选用了穿甲威力基本相同，但精度更好的4式75mm高射炮作为4式与5式中战车的主炮
99式88mm高射炮资料
服役年代：1939—1945
口径：88mm
炮管长度：3959mm（l44.9）
俯仰角度：-11to+85度
方位射界：360度
弹丸重量：9kg
弹丸初速：800m/sec
全炮重量：6500kg
对地射程：15700m
对空射程：—
对空射高：10420m
三式120mm高射炮
用于要地防空，精度高，威力大，射程远，是战争期间日本陆军能够对抗b29高空轰炸的主力高射炮，全部部署于本土地区，但数量实在太少，全国总共只有120门，因此战果有限
3式120mm高射炮资料
服役年代：1943—1945
口径：120mm
炮管长度：6710mm（l56）
俯仰角度：8to+90度
方位射界：360度
弹丸重量：23.4kg
弹丸初速：853m/sec
全炮重量：19808kg
对地射程：—
对空射程：—
对空射高：14000m