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了备有全套帆装索具以外,还安装了1台卧式双汽缸往复蒸汽机,并配套2座方形火管锅炉,全部是从海外进口的。

    蒸汽机的最大输出功率为350匹马力。在仅使用蒸汽动力的情况下,设计航速为9.5节,煤舱满载时,最大可续航1,500海里。

    舰体全长55.2米,舰宽最大为8.2米,最大吃水3.2米,正常排水量660吨。

    舰载武器为4门12磅火炮,分别布置在舰艏艉两舷的上甲板。全舰共编员81人。

    水师营终于拥有自己的战舰了,这让陈济怀无比兴奋。他邀请几位兄长,同来参加新舰的首次试航。

    试航之时,在那江海之上,新舰顺利的完成航行、测速、试炮等各项检验,均达到了设计标准。

    满怀激动的陈济方,在舰上这儿看看,那儿摸摸,爱不释手。他还为亲自这艘战舰命了名,“太湖”号。

    “太湖”号在成功的完成建造后,加入了商团水师营。从此担负起操训的重任。

    这第一艘战舰也仅仅是水师营的起步。

    就在“太湖”号还在船台上建造时,陈济怀此前委托法国驻上海的外交官,从法国购买的军舰设计图纸,送到了上海。

    与之同到上海的,还有几位聘自法国的造船专家。在洋专家的指导下,浦江厂对这些全套的图纸,进行了仔细的研究。

    随后,在“太湖”号下水的两个月后,又在相同的船台上开始了第二艘战舰的建造。

    这艘战舰,仍为小型木质炮舰。所不同的,是采用了“暗轮”的推进方式,即螺旋桨推进。

    该舰被陈济怀命名为“高邮湖”号。建造花费共计海关银八万四千余两,约合2.6万英镑。

    “高邮湖”号炮舰,除了取消明轮之外,船型与“太湖”号基本一致。依然采用双桅,带艏斜桅,单烟囱的舱面布局。

    在烟囱的前方,还设有一座横跨舰体的飞桥。飞桥中间以前,建有简易的指挥塔。

    舰体为木质,全长56.7米,最大处宽8.2米,最大吃水3.6米。正常排水量670吨。

    动力系统的配置,与“太湖”号一致。推进方式改为,单传动轴带动舰艉水下的单螺旋桨。

    最大输出功率350匹马力,仅依靠蒸汽动力,设计航速为9节,最大可续航1,500海里。

    舰载武器有所增强,为2门24磅火炮,和4门12磅火炮。其中12磅炮,仍布置在艏艉两舷的上甲板。得益于取消明轮后留出了空位,在两舷舯部的上甲板安放了24磅炮。

    “高邮湖”号炮舰,建造也很顺利,于同治六年九月下水,第二年正月建成加入水师营。入役后,舰上编员95人。

    值得一提的是,为了今后能够自行生产战舰上的机器等,经陈济怀提议,将原来的浦江造船厂和上海军械厂,各分出了一部分力量,在上海设立了“上海机器厂”。

    日后,上海机器厂经过不断蜕变,逐步发展成为了,一家规模庞大的工业制造企业。

    而两艘炮舰的建成,也并未让水师营停下扩充的步伐。

    随着江阴水师营造船厂逐步具备造舰能力,更多的战舰也将被陆续摆上船台。

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